Q235B大口徑方管市場呈現(xiàn)狀態(tài)為弱勢，就目前了解交易市場也比較惡劣，部分鋼廠出現(xiàn)小幅下調(diào)。根據(jù)Q235B大口徑方管價格行情走勢來看，后期市場將維持再易跌難漲、弱勢盤整的狀態(tài)。盡管鋼價明顯下跌，但受煤焦價格大漲影響，鋼廠成本大幅攀升，長材生產(chǎn)企業(yè)普遍由盈轉(zhuǎn)虧。綜合來看，Q235B大口徑方管近期礦石市場成交狀況難有改觀，但礦價已有超跌之嫌，近期市場跌幅將有所放緩。前期鋼坯連續(xù)回漲卻未能明顯帶動需求，主流成交差便連連走跌。受需求疲弱影響，成品材市場悲觀氛圍濃，市場價持續(xù)下跌。

　　預(yù)計10月份鐵礦石市場價格將以震蕩運行為主。近期航運市場非常活躍，所有航線上的運價堅挺。海岬型船舶方面，5條期租航線上的平均租金，本期中國進(jìn)口 干散貨運輸市場綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)全線上揚，均創(chuàng)13個月來新高。預(yù)計未來的BDI指數(shù)或?qū)⒗^續(xù)上漲。Q235B大口徑方管在上旬鋼廠出廠價格小幅上調(diào)，中下旬隨著市場價格震蕩下跌，鋼廠價格以下調(diào)為主。在發(fā)改委確定四季度釋放部分煤炭先進(jìn)產(chǎn)能后，焦煤、焦炭價格繼續(xù)大漲的可能性不大，而鐵礦石市場供應(yīng)整體寬松，港口庫存處于高位，價格仍將弱勢整理。考慮到市場上貨源的確不多，近期廢鋼價格下滑應(yīng)該不會像6、7月那般來的兇猛，但是行情反復(fù)走低或?qū)⒊蔀橹髁鳎ㄗh商家還是有貨盡量出貨，保持快進(jìn)快出的操作方式為宜，將風(fēng)險降到最低。反觀鋼廠方面，庫存保持偏低水平，收貨量逐漸減少，受大礦企業(yè)降價影響，停采觀望現(xiàn)象愈發(fā)增多。當(dāng)前各區(qū)域主導(dǎo)鋼廠出廠價格與市場價格基本持續(xù)，隨著盈利能力的減弱，鋼企挺價意愿將會明顯增強。本因此，預(yù)計下月鋼廠成本整體將小幅下降。 據(jù)悉，自本地市場開市以來，觀望跡象比較明顯，心態(tài)面整體尚可。雖早盤期貨高開但盤中下挫對價格繼續(xù)的上漲產(chǎn)生了部分的抑制。同時從鋼廠對于廣州市場的定價情況來看，每日定價基本持平，提價對于貿(mào)易商成交而言也并非明智的選擇，這一點也導(dǎo)致Q235B大口徑方管依然選擇持穩(wěn)為主。